Mission impossible alors ? Absolument !
J'aime bien Monsieur de la Palisse, ou " enfoncer une porte ouverte " ou mieux réviser les fondamentaux. Je commence. La Liat ? Une compagnie régionale basée à Antigues. Les actionnaires ? Antigua-et-Barbuda, la Barbade, la Dominique et Saint-Vincent-et-les Grenadines. Que rencontre la Liat ? Un grave problème financier. Qu'a-t-on déjà fait ? Une réduction sur les salaires. Est-ce suffisant ? Absolument pas puisque les actionnaires ont déclaré que la réduction n'allait pas assez loin ! Qu'envisage-t-on de faire ? Un, des réductions de salaire supplémentaires et deux, demander de l'argent aux autres Etats de la Caraïbes. Pourquoi ? Un, réduction des coûts, deux, maintenir la Liat dans le ciel.
Si je comprends bien, les actionnaires qui sont des pays libres de tout colonisateur ont nommé des incompétents qui sont leurs ressortissants aux postes de direction. Ici, je me dois de ricaner car ils (politiques et direction) découvrent la brutalité sans fard de la réalité économique : les postes de réduction des coûts sont les salaires et les employés. Rien d'autre sauf de rogner sur les normes, les assurances, les revisions l'entretien, la qualité professionnelle.
Face aux obligations pour avoir le certificat pour voler, face aux exigences financières que cela demande, je doute fort que même avec un taux de remplissage de 80%; une compagnie régionale comme le Liat soit rentable d'autant plus que je crois pas qu'elle fasse ce taux.
jeudi 25 avril 2019
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